大学职业资格刷题搜题APP
创建自己的小题库
搜索
【判断题】
上行车次编为单号，下行车次编为双号()
A.
正确
B.
错误
手机使用
分享
复制链接
新浪微博
分享QQ
微信扫一扫
反馈
收藏
举报
参考答案：
举一反三
【多选题】台（大）风情况下行车组织规定
A.
地面及高架线路风力达 7 级时，受影响区段限速 60km/h 运行。
B.
地面及高架线路风力达 8 级时，受影响区段限速 25km/h 运行。
C.
地面及高架线路风力达 10 级及以上时，全线停运。
D.
地面及高架线路风力达 9 级及以上时，受影响区段停运。
【多选题】大丽线，关于特殊情况下行车凭证的说法正确的是（）。
A.
进、出站（进路）、线路所通过信号机因故不能开放且不能开放引导信号时，行车凭证为调度命令。
B.
在未设出站信号机的线路上办理发车时，行车凭证为路票。
C.
向封锁区间开行救援（路用）列车，发出区间折返的列车，行车凭证为调度命令。
D.
超长列车头部越过出站（发车进路）信号机发车，行车凭证为调度命令。
相关题目：
【多选题】台（大）风情况下行车组织规定
A.
地面及高架线路风力达 7 级时，受影响区段限速 60km/h 运行。
B.
地面及高架线路风力达 8 级时，受影响区段限速 25km/h 运行。
C.
地面及高架线路风力达 10 级及以上时，全线停运。
D.
地面及高架线路风力达 9 级及以上时，受影响区段停运。
【多选题】大丽线，关于特殊情况下行车凭证的说法正确的是（）。
A.
进、出站（进路）、线路所通过信号机因故不能开放且不能开放引导信号时，行车凭证为调度命令。
B.
在未设出站信号机的线路上办理发车时，行车凭证为路票。
C.
向封锁区间开行救援（路用）列车，发出区间折返的列车，行车凭证为调度命令。
D.
超长列车头部越过出站（发车进路）信号机发车，行车凭证为调度命令。
参考解析：
题目纠错 0
发布
