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【单选题】
飞机的正压释压活门为：（ ）。1
A.
气控气动式
B.
液压传动式
C.
电动式
D.
电磁式
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参考答案：
举一反三
【单选题】发动机在高功率（推力）状态，放气活门和可调静子叶片处于什么位置？
A.
放气活门打开，静子叶片角度转向关；
B.
放气活门打开，静子叶片角度转向开；
C.
放气活门关闭，静子叶片角度转向开；
D.
放气活门关闭，静子叶片角度转向关。
【单选题】机组氧气瓶释压指示片（ ）
A.
位于前货舱门后部，颜色是绿色
B.
位于前货舱门前部，颜色是红色
C.
位于机身后部下方，颜色是绿色
D.
位于机身后部下方，颜色是红色
【单选题】IDG滑油冷系统中，冷却器旁通活门打开可能的原因是？
A.
当IDG冷却系统中的油滤被堵塞的情况下，冷却器旁通活门将被打开
B.
当IDG冷却系统中过热的情况被探测到，冷却器旁通活门将被打开
C.
在冷滑油运转的情况下，由于滑油的粘度较高，因此冷却器旁同活门打开
D.
当IDG滑油系统压力过高的情况下，冷却器旁通活门将被打开
【单选题】在正常发动机起动时，燃油增压和关断活门何时打开？（）
A.
当N2转速达到25%时自动打开
B.
当燃油电门移到“ON”位时
C.
当燃油电门移到“ON”位，并且燃油压力达到一定值
D.
都不对
【多选题】某12层公共建筑，防烟楼梯间及其合用前室采用正压送风系统，正压风机设置在屋顶。消防设施检测机构对该建筑物的正压送风系统进行检测，检测结果为：第十一层送风量满足设计值，第五层正压送风量满足设计值，第五层正压送风量为设计风值的80%，第二层正风送风量为设计风值的60%。造成这一结果的原因可能是( )。
A.
风机风量压力不足
B.
风道尺寸偏小
C.
部件造型不当
D.
风道泄漏
E.
风口位置不当
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C.
放气活门关闭，静子叶片角度转向开；
D.
放气活门关闭，静子叶片角度转向关。
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A.
位于前货舱门后部，颜色是绿色
B.
位于前货舱门前部，颜色是红色
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位于机身后部下方，颜色是绿色
D.
位于机身后部下方，颜色是红色
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A.
当IDG冷却系统中的油滤被堵塞的情况下，冷却器旁通活门将被打开
B.
当IDG冷却系统中过热的情况被探测到，冷却器旁通活门将被打开
C.
在冷滑油运转的情况下，由于滑油的粘度较高，因此冷却器旁同活门打开
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当IDG滑油系统压力过高的情况下，冷却器旁通活门将被打开
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A.
当N2转速达到25%时自动打开
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C.
当燃油电门移到“ON”位，并且燃油压力达到一定值
D.
都不对
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A.
风机风量压力不足
B.
风道尺寸偏小
C.
部件造型不当
D.
风道泄漏
E.
风口位置不当
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