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【判断题】
腐蚀测量部位：翼板以全宽的50%处为准，腹板以腐蚀最深处为准，均测量原厚度的减少量。边缘腐蚀或个别腐蚀凹坑超限时，不作腐蚀深度的测量依据，但须焊修。
A.
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B.
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参考答案：
举一反三
【单选题】无中梁铁路货车牵引梁接长部分腐蚀深度大于（）时堆焊、挖补或补强，大于50%时挖补、截换或更换；挖补时不能两面焊时须开单面坡口焊。
A.
30%
B.
40%
C.
50%
D.
60%
【多选题】如图所示:如何产生图中的边缘腐蚀效果？试题图片：
A.
Brush Strokes
B.
Glow
C.
Scatter
D.
Roughen Edges
【单选题】底架各梁及盖板，各梁及盖板腐蚀、磨耗修理时须符合下列要求：腐蚀测量部位：翼板以全宽的50%处为准，腹板以腐蚀（ ）为准，均测量原厚度的减少量。边缘腐蚀或个别腐蚀凹坑超限时，不作腐蚀深度的测量依据，但须焊修。
A.
4
A.
最深处
B.
最浅处
C.
磨耗
D.
磨损
【单选题】地板腐蚀挖补或截换时，焊缝须位于底架各梁上，钢地板在侧梁上部边缘腐蚀时，可沿车体长度方向通长截换，且最小宽度不小于（ ）mm。
A.
100
B.
200
C.
150
D.
250
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A.
30%
B.
40%
C.
50%
D.
60%
【多选题】如图所示:如何产生图中的边缘腐蚀效果？试题图片：
A.
Brush Strokes
B.
Glow
C.
Scatter
D.
Roughen Edges
【单选题】底架各梁及盖板，各梁及盖板腐蚀、磨耗修理时须符合下列要求：腐蚀测量部位：翼板以全宽的50%处为准，腹板以腐蚀（ ）为准，均测量原厚度的减少量。边缘腐蚀或个别腐蚀凹坑超限时，不作腐蚀深度的测量依据，但须焊修。
A.
4
A.
最深处
B.
最浅处
C.
磨耗
D.
磨损
【单选题】地板腐蚀挖补或截换时，焊缝须位于底架各梁上，钢地板在侧梁上部边缘腐蚀时，可沿车体长度方向通长截换，且最小宽度不小于（ ）mm。
A.
100
B.
200
C.
150
D.
250
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