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【判断题】
飞机的推进装置主要有活塞式发动机和涡轮增压发动机。
A.
正确
B.
错误
题目标签:
活塞式发动机
涡轮增压
增压发动机
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参考答案:
举一反三
【单选题】航空活塞式发动机测量进气压力是用来()
A.
保持进气管内的压力不变。
B.
指示进气压力与大气压力之间的差值。
C.
指示不同飞行高度处的大气压力。
D.
指示进气管内的绝对压力。
查看完整题目与答案
【单选题】下俩有关四行程活塞式发动机的论点,哪条正确().
A.
进气门是在压缩行程关闭的
B.
排气门是在排气行程开启的
C.
进气门是在进气行程开启的
D.
排气门是在压缩行程关闭的
查看完整题目与答案
【单选题】全新一代奇骏搭载的VC-TURBO超变擎300可变压缩比涡轮增压发动机改善双液压悬置及增加后扭力支架的主要作用?
A.
提高支撑性
B.
降低车身重量
C.
降低发动机振动
D.
延长使用寿命
查看完整题目与答案
【单选题】T发动机的涡轮增压技术来自()。
A.
博世
B.
爱信
C.
IHI
D.
博格华纳
查看完整题目与答案
【单选题】涡轮增压是指增大 ( )的压力
A.
喷油
B.
输出动力
C.
进气
D.
排气
查看完整题目与答案
【简答题】非增压发动机的充气系数总是 。
查看完整题目与答案
【单选题】当前,限制废气涡轮增压柴油机增压度进一步提高的主要因素是()。 ①机械负荷 ②曲轴强度 ③热负荷 ④增压器效率
A.
①③
B.
②④
C.
①②
D.
③④
查看完整题目与答案
【单选题】一般涡轮增压柴油机在以下哪项的转矩性能很不理想()
A.
怠速段
B.
低速段
C.
中速段
查看完整题目与答案
【单选题】LL5发动机处于小负荷时,涡轮增压系统的电磁阀工作状态为()。
A.
进气电磁阀工作,排气电磁阀不工作
B.
进气电磁阀不工作,排气电磁阀工作
C.
进气电磁阀工作,排气电磁阀也工作
D.
进气电磁阀不工作,排气电磁阀也不工作
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【单选题】内增压活塞式发动机的有效功率
A.
就是活塞式发动机的指示功率
B.
等于指示功率减去带动附件所需要的功率
C.
等于指示功率减去阻力的功率再减去增压器功率
D.
等于指示功率减去增压器功率
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【单选题】航空活塞式发动机测量进气压力是用来()
A.
保持进气管内的压力不变。
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指示进气压力与大气压力之间的差值。
C.
指示不同飞行高度处的大气压力。
D.
指示进气管内的绝对压力。
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【单选题】下俩有关四行程活塞式发动机的论点,哪条正确().
A.
进气门是在压缩行程关闭的
B.
排气门是在排气行程开启的
C.
进气门是在进气行程开启的
D.
排气门是在压缩行程关闭的
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【单选题】全新一代奇骏搭载的VC-TURBO超变擎300可变压缩比涡轮增压发动机改善双液压悬置及增加后扭力支架的主要作用?
A.
提高支撑性
B.
降低车身重量
C.
降低发动机振动
D.
延长使用寿命
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【单选题】T发动机的涡轮增压技术来自()。
A.
博世
B.
爱信
C.
IHI
D.
博格华纳
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【单选题】涡轮增压是指增大 ( )的压力
A.
喷油
B.
输出动力
C.
进气
D.
排气
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【单选题】当前,限制废气涡轮增压柴油机增压度进一步提高的主要因素是()。 ①机械负荷 ②曲轴强度 ③热负荷 ④增压器效率
A.
①③
B.
②④
C.
①②
D.
③④
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【单选题】一般涡轮增压柴油机在以下哪项的转矩性能很不理想()
A.
怠速段
B.
低速段
C.
中速段
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【单选题】LL5发动机处于小负荷时,涡轮增压系统的电磁阀工作状态为()。
A.
进气电磁阀工作,排气电磁阀不工作
B.
进气电磁阀不工作,排气电磁阀工作
C.
进气电磁阀工作,排气电磁阀也工作
D.
进气电磁阀不工作,排气电磁阀也不工作
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【单选题】内增压活塞式发动机的有效功率
A.
就是活塞式发动机的指示功率
B.
等于指示功率减去带动附件所需要的功率
C.
等于指示功率减去阻力的功率再减去增压器功率
D.
等于指示功率减去增压器功率
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