大学职业资格刷题搜题APP
创建自己的小题库
搜索
【单选题】
某船主操舵装置由3套相同的动力设备组成，当一力设备单独工作时不能满足在船舶处于最深航海吃水28 s内将舵自任一舷35°转至另一舷30°的要求，但任选两力设备同时工作可以满足上述要求，作为验船师进行判断上述布置是否满足公约要求？
A.
满足公约要求
B.
不满足公约要求
C.
不满足公约要求，但满足使用要求，可接受 SOLAS第II-1章第29.4条
手机使用
分享
复制链接
新浪微博
分享QQ
微信扫一扫
反馈
收藏
举报
参考答案：
举一反三
【单选题】依据《蒙特利尔公约》，关于“使用中”的叙述正确的是( )。
A.
航空器从装载完毕、机仓外部各门均已关闭时起，直至打开任一机仓门以便卸载时为止，应被认为是在飞行中
B.
从地面人员或机组为某一特定飞行而对航空器进行飞行前的准 备时起，直到降落后二十四小时止，应被认为是在飞行中
C.
航空器强迫降落时，在主管当局接管对该航空器及其所载人员 和财产的责任前，不应被认为仍在飞行中
D.
以上说法都错误
【单选题】有关“应急舵”的说法下列何者正确（） ①主操舵装置中的手柄直接控制称为应急舵； ②辅助操舵装置的人力操舵称为应急舵； ③当舵叶丢失时，采用木板与链索传动方式来进行操舵的方式称为应急舵。
A.
①②
B.
①③
C.
②③
D.
①②③
【单选题】按照SOLAS公约规定，下列有关应急操舵演习的内容哪项正确？（）I、试验在驾驶室内直接控制操舵装置；II、进行转换动力供应的操作；III、试验驾驶台与机舱间的通信程序；IV、应急操舵演习至少6个月一次；V、应急舵操舵演习时全体船员都应参加
A.
I~V
B.
I~IV
C.
I、III
D.
I、III、IV、V
相关题目：
【单选题】依据《蒙特利尔公约》，关于“使用中”的叙述正确的是( )。
A.
航空器从装载完毕、机仓外部各门均已关闭时起，直至打开任一机仓门以便卸载时为止，应被认为是在飞行中
B.
从地面人员或机组为某一特定飞行而对航空器进行飞行前的准 备时起，直到降落后二十四小时止，应被认为是在飞行中
C.
航空器强迫降落时，在主管当局接管对该航空器及其所载人员 和财产的责任前，不应被认为仍在飞行中
D.
以上说法都错误
【单选题】有关“应急舵”的说法下列何者正确（） ①主操舵装置中的手柄直接控制称为应急舵； ②辅助操舵装置的人力操舵称为应急舵； ③当舵叶丢失时，采用木板与链索传动方式来进行操舵的方式称为应急舵。
A.
①②
B.
①③
C.
②③
D.
①②③
【单选题】按照SOLAS公约规定，下列有关应急操舵演习的内容哪项正确？（）I、试验在驾驶室内直接控制操舵装置；II、进行转换动力供应的操作；III、试验驾驶台与机舱间的通信程序；IV、应急操舵演习至少6个月一次；V、应急舵操舵演习时全体船员都应参加
A.
I~V
B.
I~IV
C.
I、III
D.
I、III、IV、V
参考解析：
题目纠错 0
发布
