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【单选题】
左右两舷侧纵桁之间设有强胸横梁的有()。
A.
机舱
B.
首尖舱
C.
尾尖舱
D.
B和C
题目标签:
舷侧纵桁
强胸横梁
纵桁
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举一反三
【单选题】普通横梁遇甲板纵桁的连接方式为( )。
A.
普通横梁间断,甲板纵桁连续
B.
普通横梁连续,甲板纵桁间断
C.
普通横梁开口让甲板纵桁穿过
D.
甲板纵桁开口让普通横梁穿过
查看完整题目与答案
【单选题】与纵向强度有关的主要构件是______。 Ⅰ、纵骨、底纵桁 Ⅱ、中龙骨 Ⅲ、旁龙骨 Ⅳ、实肋板 Ⅴ、肋骨Ⅵ、舷侧纵桁
A.
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B.
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅵ
C.
Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.
Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
查看完整题目与答案
【简答题】甲板纵桁的作用是什么?
查看完整题目与答案
舷侧结构与甲板结构考试题目
【判断题】在舷侧纵桁放样中,舷侧纵桁腹板与面板的交线为外口线。
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案
【判断题】强胸横梁是设置在甲板下表面的横梁。
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案
【单选题】不可见的主要构件如甲板纵桁、强肋骨、强横梁、舷侧纵桁、加强桁材等用()表示。
A.
细虚线
B.
粗双点划线
C.
双细实线
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【判断题】舷侧纵桁并不是均匀布置的,而是往下偏一些。
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案
【单选题】在船体结构的构件中,属于主要构件的是()。①强横梁;②强肋骨;③主肋板;④甲板纵桁;⑤纵骨;⑥舷侧纵桁。
A.
①②③④
B.
①②③⑤
C.
①②④⑥
D.
①③④⑤
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【单选题】为减小首尖舱内压载水的晃动,设置 。 A.水密纵舱壁 B.开孔平台 C.强胸横梁 D.中纵制荡舱壁
A.
水密纵舱壁
B.
开孔平台
C.
强胸横梁
D.
中纵制荡舱壁
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【单选题】在大中型船舶的双层底分段制造时,肋板和间断纵桁板由于采用数控切割,零件精度高,安装间隙小,因此都采用的安装程序是
A.
从四周顺次向中心区安装的程序
B.
从中心区顺次向四周安装的程序
C.
先横向后纵向安装的程序
D.
先纵向后横向安装的程序
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【单选题】普通横梁遇甲板纵桁的连接方式为( )。
A.
普通横梁间断,甲板纵桁连续
B.
普通横梁连续,甲板纵桁间断
C.
普通横梁开口让甲板纵桁穿过
D.
甲板纵桁开口让普通横梁穿过
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【单选题】与纵向强度有关的主要构件是______。 Ⅰ、纵骨、底纵桁 Ⅱ、中龙骨 Ⅲ、旁龙骨 Ⅳ、实肋板 Ⅴ、肋骨Ⅵ、舷侧纵桁
A.
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B.
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅵ
C.
Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.
Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
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【简答题】甲板纵桁的作用是什么?
查看完整题目与答案
舷侧结构与甲板结构考试题目
【判断题】在舷侧纵桁放样中,舷侧纵桁腹板与面板的交线为外口线。
A.
正确
B.
错误
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【判断题】强胸横梁是设置在甲板下表面的横梁。
A.
正确
B.
错误
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【单选题】不可见的主要构件如甲板纵桁、强肋骨、强横梁、舷侧纵桁、加强桁材等用()表示。
A.
细虚线
B.
粗双点划线
C.
双细实线
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【判断题】舷侧纵桁并不是均匀布置的,而是往下偏一些。
A.
正确
B.
错误
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【单选题】在船体结构的构件中,属于主要构件的是()。①强横梁;②强肋骨;③主肋板;④甲板纵桁;⑤纵骨;⑥舷侧纵桁。
A.
①②③④
B.
①②③⑤
C.
①②④⑥
D.
①③④⑤
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【单选题】为减小首尖舱内压载水的晃动,设置 。 A.水密纵舱壁 B.开孔平台 C.强胸横梁 D.中纵制荡舱壁
A.
水密纵舱壁
B.
开孔平台
C.
强胸横梁
D.
中纵制荡舱壁
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【单选题】在大中型船舶的双层底分段制造时,肋板和间断纵桁板由于采用数控切割,零件精度高,安装间隙小,因此都采用的安装程序是
A.
从四周顺次向中心区安装的程序
B.
从中心区顺次向四周安装的程序
C.
先横向后纵向安装的程序
D.
先纵向后横向安装的程序
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