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【单选题】
空重车自动调整装置限压阀、调整阀、传感阀等阀破损、横跨梁及座折断;缓解阀拉杆、空重车调整杆及吊架破损、脱落、丢失;闸调器破损或作用不良;脱轨自动制动装置配件破损、丢失等需分解修理、焊修及更换的故障,属于( )的故障范围。
A.
大件修
B.
摘车临修
C.
小件修
D.
临时整修
题目标签:
调整装置
自动调整
制动装置
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举一反三
【单选题】下列属于制动装置的是()。
A.
限位器
B.
安全阀
C.
紧急闸
D.
车档
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非煤矿山(地下矿)考试考试题目
【判断题】可调整法由于补偿性质不同,分为自动调整法及定期调整法。()
A.
正确
B.
错误
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【简答题】KZW-4GAB、KZW-4型空重车自动调整装置有何主要配置?
查看完整题目与答案
【单选题】闸瓦间隙自动调整器是车辆()部分的部件之一。
A.
转向架
B.
车钩缓冲装置
C.
制动装置
D.
车体
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【单选题】更换和补装空重车自动调整装置横跨梁螺栓时,须使用标准( ),并安装圆开口销。
A.
螺母
B.
专用螺母
C.
专用螺栓
D.
螺栓
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【单选题】货车厂、段修时,闸瓦间隙自动调整装置质量保证期限为()。
A.
6个月
B.
l年
C.
1个辅修期
D.
l个段修期
查看完整题目与答案
【单选题】空重车自动调整装置作用不失效制造质量保证期限()年。
A.
2
B.
4
C.
6
D.
8
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【多选题】ST—600型与ST2—250型闸瓦间隙自动调整器主要有下列区别()。
A.
ST—600型闸瓦间隙自动调整器安装在车辆1位上拉杆位置使用
B.
ST2—250型闸瓦间隙自动调整器安装在车中拉杆位置上使用,全长较短,重量也较轻
C.
两者之间构造不同,大部分零件不可互换
D.
ST2—250型闸瓦间隙自动调整器一次性调整制动缸活塞行程也较大
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【填空题】上辊调整装置也称()。
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【简答题】TWG-1系列空重车自动调整装置单车试验时常见故障及处理方法有哪些?
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