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【判断题】
地铁车站主体结构防水卷材施工时，施工缝处不需要铺附加层。（）
A.
正确
B.
错误
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参考答案：
举一反三
【单选题】下列地铁车站施工顺序中属于明挖法的是（ ）。
A.
先从地表面向下开挖基坑至设计标高，再由下而上建造主体结构
B.
先建临时结构顶板，再向下开挖基坑至设计标高，由下而上建造主体结构
C.
先建临时结构顶板，根据主体结构层数，自上而下分层挖土与建造主体结构
D.
分块建筑临时结构顶板，再向下开挖基坑至设计标高，由下而上建造主体结构
【多选题】在施工缝处继续浇筑混凝土时,应先做到()。
A.
清除混凝土表面疏松物质及松动石子
B.
将施工缝处冲洗干净,不得有积水
C.
已浇混凝土的强度达到1.2N/mm2
D.
必须用高一强度等级的混凝土浇筑
E.
在施工缝处先饶一层与混凝土配合比相同的水泥砂浆
【单选题】按照地铁车站规模的不同，可以将城市轨道交通车站分为小型车站、中型车站、大型车站，其划分的依据是（）
A.
单日客流量
B.
日均小时客流量
C.
高峰每小时客流量
D.
年客流量
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C.
先建临时结构顶板，根据主体结构层数，自上而下分层挖土与建造主体结构
D.
分块建筑临时结构顶板，再向下开挖基坑至设计标高，由下而上建造主体结构
【多选题】在施工缝处继续浇筑混凝土时,应先做到()。
A.
清除混凝土表面疏松物质及松动石子
B.
将施工缝处冲洗干净,不得有积水
C.
已浇混凝土的强度达到1.2N/mm2
D.
必须用高一强度等级的混凝土浇筑
E.
在施工缝处先饶一层与混凝土配合比相同的水泥砂浆
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A.
单日客流量
B.
日均小时客流量
C.
高峰每小时客流量
D.
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