1996年10月2日,午夜,秘鲁航空603号航班由秘鲁利马飞往智利圣地亚哥,机型是B757。起飞后不久,机载显示仪表工作异常,计算机发出相互矛盾的紧急信号,如方向舵比率、超速、失速及飞行高度太低。机组立刻进入紧急状态并要求返回机场。由于是半夜且在海面上,机组看不到任何参考物来确认实际的气压高度,只能通过地面管制台获得反馈的速度和高度信息。结果飞机的高度以极快的速度下降时,高度表却没有任何相应的改变。飞机在发出紧急信号约25分钟后撞击水面。事故的直接原因是飞机清洁后没有将贴在静压孔上的防护胶带除去,即静压孔完全堵塞。所有9位机组员和61位乘客无一生还。