大学职业资格刷题搜题APP
创建自己的小题库
搜索
手机使用
分享
复制链接
新浪微博
分享QQ
微信扫一扫
反馈
收藏
举报
参考答案：
举一反三
【单选题】为抵消车辆在平曲线路段上行驶时所产生的离（向）心力，在该平曲线路段横断面上设置（），即设置外侧高于内侧的单向横坡，其原理是用车重产生的向内水平分力抵消部分离（向）心力。
A.
竖曲线
B.
曲线超高
C.
缓和曲线
D.
曲线加宽
【多选题】曲线路段设置外轨超高的目的是( )
A.
防止车辆通过曲线时向曲线外侧倾倒。
B.
使上下股钢轨的荷载平衡，减少钢轨的磨耗；
C.
使列车安全平稳通过曲线，是旅客感到舒适；
D.
使正线钢轨在铺轨时能够满足对接形式。
【多选题】在每个人手孔边（尤其是（）、（）、（）等位置）必须树立标桩。标桩必须种植在管线线路段人手井井边，距离公路较远侧，正面面向公路
A.
管道弯点
B.
管线交叉处
C.
接头井
D.
人行道上
【单选题】某单端供电220kV电网如图14所示，AB线路A侧、BC线路B侧、BD线路B侧。分别配置有三段式相间距离保护。 已知：可靠系数k=0.8，k’=0.8，kz=1时间级差Δt=0.5，Ⅱ段与相邻线路Ⅰ段配合，灵敏系数km≥1.5，不考虑振荡闭锁和负荷电流的影响。 求：AB线路A侧相间距离保护Ⅰ段的定值，即AB线路A侧、BC线路B侧、BD线路B侧距离保护的定值分别为( )Ω。
A.
8、16、12；
B.
8、14、12；
C.
8、16、14；
D.
12、16、14。
【单选题】某单端供电220kV电网如图14所示，AB线路A侧、BC线路B侧、BD线路B侧。分别配置有三段式相间距离保护。 已知：可靠系数k=0.8，k’=0.8，kz=1时间级差Δt=0.5，Ⅱ段与相邻线路Ⅰ段配合，灵敏系数km≥1.5，不考虑振荡闭锁和负荷电流的影响。 已知ZAB=8Ω、ZBC=16Ω、ZBD=12Ω．求：AB线路A侧相间距离保护Ⅱ段的定值为( )。
A.
17.6Ω；
B.
16Ω；
C.
18.6Ω；
D.
19.2Ω。
相关题目：
【单选题】为抵消车辆在平曲线路段上行驶时所产生的离（向）心力，在该平曲线路段横断面上设置（），即设置外侧高于内侧的单向横坡，其原理是用车重产生的向内水平分力抵消部分离（向）心力。
A.
竖曲线
B.
曲线超高
C.
缓和曲线
D.
曲线加宽
【多选题】曲线路段设置外轨超高的目的是( )
A.
防止车辆通过曲线时向曲线外侧倾倒。
B.
使上下股钢轨的荷载平衡，减少钢轨的磨耗；
C.
使列车安全平稳通过曲线，是旅客感到舒适；
D.
使正线钢轨在铺轨时能够满足对接形式。
【多选题】在每个人手孔边（尤其是（）、（）、（）等位置）必须树立标桩。标桩必须种植在管线线路段人手井井边，距离公路较远侧，正面面向公路
A.
管道弯点
B.
管线交叉处
C.
接头井
D.
人行道上
【单选题】某单端供电220kV电网如图14所示，AB线路A侧、BC线路B侧、BD线路B侧。分别配置有三段式相间距离保护。 已知：可靠系数k=0.8，k’=0.8，kz=1时间级差Δt=0.5，Ⅱ段与相邻线路Ⅰ段配合，灵敏系数km≥1.5，不考虑振荡闭锁和负荷电流的影响。 求：AB线路A侧相间距离保护Ⅰ段的定值，即AB线路A侧、BC线路B侧、BD线路B侧距离保护的定值分别为( )Ω。
A.
8、16、12；
B.
8、14、12；
C.
8、16、14；
D.
12、16、14。
【单选题】某单端供电220kV电网如图14所示，AB线路A侧、BC线路B侧、BD线路B侧。分别配置有三段式相间距离保护。 已知：可靠系数k=0.8，k’=0.8，kz=1时间级差Δt=0.5，Ⅱ段与相邻线路Ⅰ段配合，灵敏系数km≥1.5，不考虑振荡闭锁和负荷电流的影响。 已知ZAB=8Ω、ZBC=16Ω、ZBD=12Ω．求：AB线路A侧相间距离保护Ⅱ段的定值为( )。
A.
17.6Ω；
B.
16Ω；
C.
18.6Ω；
D.
19.2Ω。
参考解析：
题目纠错 0
发布
