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【判断题】
当超长列车尾部停在警冲标外方,接入相对方向的列车时,在进站信号机外制动距离内进站方向为超过6‰的下坡道,而接车线末端无隔开设备,须提前通知司机,降低速度接入站内。
A.
正确
B.
错误
题目标签:
尾部
车线
末端
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参考答案:
举一反三
【判断题】在有车线上,允许在同一线路上相对方向同时向同一车组连挂。
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案
【单选题】在机场障碍物A型图中,起飞航径区的起点位于()。A.跑道末端B.净空道末端C.停止道端
A.
A
B.
B
C.
A或B
D.
C
查看完整题目与答案
【简答题】路口交通信号灯()灯亮时,准许车辆和行人通过。()灯亮时,不准行人和车辆通行,但已过停车线的已进入人行横道的行人可继续通行。()亮时,不准车辆和行人通行。人行横道()灯亮时,准许通过,()灯闪烁时,不准行人进入,但已进入人行横道的可继续通行,()灯亮时,不准进入人行横道。
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【单选题】孔雀尾部的雕刻要 一层层旋刻出。
A.
由上而下
B.
由下而上
C.
由内而外
D.
由外而里
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【简答题】进站信号机外方,列车制动距离内接车方向为超过____‰的下坡道,而该下坡道方向接车线路末端未设线路隔离设备时,该下坡道方向的接车进路与非同一股道的发车进路互为敌对进路。
查看完整题目与答案
【简答题】CRH2型动车组在头部及尾部分别显示列车标志,显示方式昼间与夜间相同,昼间可不显示,试说明其显示方式。
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动车组机械师(综合练习)考试题目
【多选题】汽车线束特点包括( )。
A.
导线颜色各不相同
B.
导线粗细各不相同
C.
导线材料各不相同
D.
导线形状各不相同
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【判断题】列车应在头部和尾部分别显示不同的列车标志。
A.
正确
B.
错误
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【简答题】偏航控制系统采用主动对风控制策略,通过安装在机舱尾部的风向标()反馈机舱位置夹角决定是否偏航.
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【单选题】船舶遇中、尾部搁浅时,轮机部首先应作的准备工作是()。
A.
准备好舱底水系统,换用高位海底门
B.
按轮机长命令操纵主机,测量有关油位
C.
合上盘车机检查轴系情况
D.
加大油门,冲出浅滩
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相关题目:
【判断题】在有车线上,允许在同一线路上相对方向同时向同一车组连挂。
A.
正确
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A.
A
B.
B
C.
A或B
D.
C
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【简答题】路口交通信号灯()灯亮时,准许车辆和行人通过。()灯亮时,不准行人和车辆通行,但已过停车线的已进入人行横道的行人可继续通行。()亮时,不准车辆和行人通行。人行横道()灯亮时,准许通过,()灯闪烁时,不准行人进入,但已进入人行横道的可继续通行,()灯亮时,不准进入人行横道。
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【单选题】孔雀尾部的雕刻要 一层层旋刻出。
A.
由上而下
B.
由下而上
C.
由内而外
D.
由外而里
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【简答题】进站信号机外方,列车制动距离内接车方向为超过____‰的下坡道,而该下坡道方向接车线路末端未设线路隔离设备时,该下坡道方向的接车进路与非同一股道的发车进路互为敌对进路。
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【多选题】汽车线束特点包括( )。
A.
导线颜色各不相同
B.
导线粗细各不相同
C.
导线材料各不相同
D.
导线形状各不相同
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【判断题】列车应在头部和尾部分别显示不同的列车标志。
A.
正确
B.
错误
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【简答题】偏航控制系统采用主动对风控制策略,通过安装在机舱尾部的风向标()反馈机舱位置夹角决定是否偏航.
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【单选题】船舶遇中、尾部搁浅时,轮机部首先应作的准备工作是()。
A.
准备好舱底水系统,换用高位海底门
B.
按轮机长命令操纵主机,测量有关油位
C.
合上盘车机检查轴系情况
D.
加大油门,冲出浅滩
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