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【判断题】

划定航路的目的是维护空中交通秩序,提高空间利用率,保证飞行安全。

A.
B.
题目标签:航路利用率高空
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参考答案:
举一反三

【单选题】高空大气中的风向

A.
与等压线平行
B.
与等压线垂直 
C.
与等压线之间成一夹角
D.
无规律可寻

【多选题】新航路开辟的主客观条件有哪些( )。

A.
欧洲生产力的发展
B.
皇室的支持
C.
欧洲各国君主都强化王权,积极扩张
D.
科技技术的进步

【单选题】该公司2011年的车辆行程利用率为()。 A.40.0% B.55.0% C.65.2% D.67.5% E.70.0%

A.
某汽车运输公司2011年(按365天计)拥有营运车200辆,车辆工作率为80%, 单车日均出车时间5小时,平均车日行程200千米,全年车辆空驶行程为3504000千米。经分析,该公司未来车辆生产率还有较大提升空间。

【单选题】有关空中交通管制航路说法正确的是()。

A.
航路各段的中心线为从该航路上的一个导航设施或交叉点开始,至另一个导航设施或交 叉点为止
B.
航路边线两侧各 20km 的平行边界线以内的空域,根据导航性能的定位精度,可调整其 宽度
C.
下限为地面,上限与巡航高度层上限一致
D.
在其范围内,不需设置导航设备,因为有机载GPS

【单选题】方位标可用于: (34735:第05章 航路资料 航标:2077)

A.
指明某个区域内最深的水域在该标同名侧
B.
指明通过危险物时安全的一侧
C.
引起对航道中特征的注意
D.
以上均对

【多选题】高原航路的飞行特点特殊性具备哪些内容()

A.
海拔高,地形复杂,净空环境差
B.
大风、阵性风和风切变
C.
地形乱流和热力乱流
D.
气象条件复杂,变化快
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与等压线垂直 
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与等压线之间成一夹角
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【多选题】新航路开辟的主客观条件有哪些( )。
A.
欧洲生产力的发展
B.
皇室的支持
C.
欧洲各国君主都强化王权,积极扩张
D.
科技技术的进步
【单选题】该公司2011年的车辆行程利用率为()。 A.40.0% B.55.0% C.65.2% D.67.5% E.70.0%
A.
某汽车运输公司2011年(按365天计)拥有营运车200辆,车辆工作率为80%, 单车日均出车时间5小时,平均车日行程200千米,全年车辆空驶行程为3504000千米。经分析,该公司未来车辆生产率还有较大提升空间。
【单选题】有关空中交通管制航路说法正确的是()。
A.
航路各段的中心线为从该航路上的一个导航设施或交叉点开始,至另一个导航设施或交 叉点为止
B.
航路边线两侧各 20km 的平行边界线以内的空域,根据导航性能的定位精度,可调整其 宽度
C.
下限为地面,上限与巡航高度层上限一致
D.
在其范围内,不需设置导航设备,因为有机载GPS
【单选题】方位标可用于: (34735:第05章 航路资料 航标:2077)
A.
指明某个区域内最深的水域在该标同名侧
B.
指明通过危险物时安全的一侧
C.
引起对航道中特征的注意
D.
以上均对
【多选题】高原航路的飞行特点特殊性具备哪些内容()
A.
海拔高,地形复杂,净空环境差
B.
大风、阵性风和风切变
C.
地形乱流和热力乱流
D.
气象条件复杂,变化快
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