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【简答题】

采用挤注法时其最高压力不得超过井控装置的额定压力、套管实际抗内压强度和地层破裂压力值三者中最小者的70%。
答案：错

题目标签：最高压力高压力额定压力
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参考答案：
举一反三

【多选题】汽轮机主汽温度升高，压力不变的危害有（）。
A.
调节级焓降增加，将发生调节级过负荷；
B.
金属材料的机械强度降低，蠕变速度加快；
C.
金属部件的热变形和热膨胀增加，如膨胀受阻将可能产生振动；
D.
末级叶片水蚀加重。
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【多选题】在增压回路中，提高压力的主要元件是（ ）。
A.
增压缸
B.
增压器
C.
无
D.
无
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【单选题】捣固车附挂运行时，制动缸最高压力限制在( )kPa。
A.
200kPa
B.
220kPa
C.
240kPa
D.
300kPa
查看完整题目与答案

【判断题】气体在临界温度时，使其液化所需要的最高压力，称为临界压力。
A.
正确
B.
错误
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【单选题】压力表测的最高压力不能超过量程的（ ）。
A.
二分之一
B.
三分之二
C.
四分之三
D.
五分之四
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【单选题】输送的介质温度高、压力大、流速快，在运行时会给管道带来较大的膨胀力和冲击力的管道是（）。
A.
热力管道
B.
压缩空气管道
C.
夹套管道
D.
合金钢及有色金属管道
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【单选题】JZ-7型制动机单独制动性能中，全制动位制动缸最高压力为（）Kpa。
A.
280
B.
300
C.
360
D.
450
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机车车辆管道工(高级)考试题目

【单选题】气瓶内的最高压力可达（）MpA。
A.
A、1.5
B.
B、5
C.
C、15
D.
D、以上选项都错误
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【简答题】所谓多级压缩，即根据所需的压力，将压缩机的（）分成若干级，逐渐提高压力。并在每级压缩之后，设立（），冷却每级压缩后的高温气体。这样便能降低每级的排气温度。
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【简答题】增压回路中提高压力的主要元件是( )。
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相关题目：
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A.
调节级焓降增加，将发生调节级过负荷；
B.
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C.
金属部件的热变形和热膨胀增加，如膨胀受阻将可能产生振动；
D.
末级叶片水蚀加重。
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【多选题】在增压回路中，提高压力的主要元件是（ ）。
A.
增压缸
B.
增压器
C.
无
D.
无
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【单选题】捣固车附挂运行时，制动缸最高压力限制在( )kPa。
A.
200kPa
B.
220kPa
C.
240kPa
D.
300kPa
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【判断题】气体在临界温度时，使其液化所需要的最高压力，称为临界压力。
A.
正确
B.
错误
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【单选题】压力表测的最高压力不能超过量程的（ ）。
A.
二分之一
B.
三分之二
C.
四分之三
D.
五分之四
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【单选题】输送的介质温度高、压力大、流速快，在运行时会给管道带来较大的膨胀力和冲击力的管道是（）。
A.
热力管道
B.
压缩空气管道
C.
夹套管道
D.
合金钢及有色金属管道
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【单选题】JZ-7型制动机单独制动性能中，全制动位制动缸最高压力为（）Kpa。
A.
280
B.
300
C.
360
D.
450
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【单选题】气瓶内的最高压力可达（）MpA。
A.
A、1.5
B.
B、5
C.
C、15
D.
D、以上选项都错误
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【简答题】所谓多级压缩，即根据所需的压力，将压缩机的（）分成若干级，逐渐提高压力。并在每级压缩之后，设立（），冷却每级压缩后的高温气体。这样便能降低每级的排气温度。
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【简答题】增压回路中提高压力的主要元件是( )。
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