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上船的几种说法:

题目标签：上船
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参考答案：
举一反三

【单选题】在海上船舶保险合同中，定期保险期限最长为（）
A.
3个月
B.
6个月
C.
1年
D.
2年
查看完整题目与答案

【单选题】摆渡的日子里，有晴天，也有阴天、雨天、雪天。________上船摆渡，你________无法选择天气。填入横线处的词语最恰当的一组是：
A.
如果 就
B.
只有 才
C.
即使 也
D.
一旦 就
查看完整题目与答案

【单选题】根据（）价格条款，买卖双方对于货物的奉贤和费用划分以装上船为界限。
A.
CFR
B.
CIF
C.
FOB
D.
FCA
查看完整题目与答案
危货押运员>汽车营销师考试考试题目

【单选题】施救落水人员时，应根据河面风浪情况，尽量让落水者处在（）救助上船。
A.
下风舷
B.
上风舷
C.
船头
D.
船尾
查看完整题目与答案

【单选题】对缺少必要的（）的辅助锅炉不准上船安装。
A.
锅炉辅件
B.
技术文件或检验不合格
C.
燃油喷咀
D.
点火装置
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【简答题】拉着胡子上船—-牵须过渡。
查看完整题目与答案

【判断题】CIF合同下，卖方可以提前将货物装上船运到目的港，货物到目的港后买方应当履行其接货义务
A.
正确
B.
错误
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经济学>进出口贸易实务考试题目

【单选题】货物经由二艘以上船舶运输至目的港，而由承运人在装运港签发的全程提单是（）。
A.
直达提单
B.
转船提单
C.
联运提单
D.
联合运输提单
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【多选题】海上船舶保险按照保险期限分类，可分为（）。
A.
定期保险
B.
航程保险
C.
流动保险
D.
不定期保险
E.
长期保险
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【单选题】一般港内船速要比海上船速低，其主要原因包括：（）
A.
港内航行阻力增大，为了减小主机扭矩而降低船速；
B.
港内航行阻力增大，为了增大主机扭矩而降低船速；
C.
港内航行阻力减小，为了减小主机扭矩而降低船速；
D.
港内航行阻力减小，为了增大主机扭矩而降低船速。
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A.
3个月
B.
6个月
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2年
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【单选题】摆渡的日子里，有晴天，也有阴天、雨天、雪天。________上船摆渡，你________无法选择天气。填入横线处的词语最恰当的一组是：
A.
如果 就
B.
只有 才
C.
即使 也
D.
一旦 就
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【单选题】根据（）价格条款，买卖双方对于货物的奉贤和费用划分以装上船为界限。
A.
CFR
B.
CIF
C.
FOB
D.
FCA
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【单选题】施救落水人员时，应根据河面风浪情况，尽量让落水者处在（）救助上船。
A.
下风舷
B.
上风舷
C.
船头
D.
船尾
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【单选题】对缺少必要的（）的辅助锅炉不准上船安装。
A.
锅炉辅件
B.
技术文件或检验不合格
C.
燃油喷咀
D.
点火装置
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【简答题】拉着胡子上船—-牵须过渡。
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【判断题】CIF合同下，卖方可以提前将货物装上船运到目的港，货物到目的港后买方应当履行其接货义务
A.
正确
B.
错误
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【单选题】货物经由二艘以上船舶运输至目的港，而由承运人在装运港签发的全程提单是（）。
A.
直达提单
B.
转船提单
C.
联运提单
D.
联合运输提单
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【多选题】海上船舶保险按照保险期限分类，可分为（）。
A.
定期保险
B.
航程保险
C.
流动保险
D.
不定期保险
E.
长期保险
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【单选题】一般港内船速要比海上船速低，其主要原因包括：（）
A.
港内航行阻力增大，为了减小主机扭矩而降低船速；
B.
港内航行阻力增大，为了增大主机扭矩而降低船速；
C.
港内航行阻力减小，为了减小主机扭矩而降低船速；
D.
港内航行阻力减小，为了增大主机扭矩而降低船速。
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