1~0.2kPa压力将残留碱液压出，灼伤在场的5人。其中，1名化工作业工的面、四肢、腹背部均被灼伤，2~3度灼伤面积占37%，其中4人轻伤。事故原因分析：1）车间主任等5名检修人员违反化工部制定的《隔膜法烧碱生产安全技术规定》HGA001-83第十条5项，关于“检修碱蒸发罐及碱管道时，应首先泄压，切断物料来源，将罐管内物料冲洗干净，然后进行检修。”的规定，在检修过料液压阀前，未将二次蒸汽压力泄尽，未将管内的残余碱液放净，也未对管线进行冲洗，便盲目拆卸阀门；2）检修人员将阀门和管道间的连接螺栓全部拆除，未保留1只，以防阀门撬下后，大量物料喷出；3）检修人员在换液管线阀门时，不佩戴必要的防护用具；4）车间主任违反化工部颁发的《化工企业安全管理制度》关于车间主任“对车间安全工作负全面责任。负责贯彻执行国家及上级有关安全生产的法令、指示和决定”的规定，带头违章作业。同类事故的预防措施有（）
A.坚决执行化工部颁发的有关有腐蚀性物料的设备、管道安全检修的决定B.根据事故情况，对事故责任者进行处罚 各级领导和职能部门应在各自的工作范围内，对实现安全生产负责 加强对员工的安全思想和安全技术教育，以使广大职工自觉遵章守纪，杜绝违章违纪的现象。 正确 A.正确B.错误 正确 A.感知电流 B.摆脱电流 C.致命电流 D.室颤电流 正确 A.保护接零B.保护接地C.重复接地 D.保护接零和接地 正确 A.单相触电B.两相触电 C.跨步电压触电D.直接电击 正确 A.绝缘手套B.绝缘靴C.绝缘杆 D.绝缘夹钳 正确 B., C., D. 某化工厂储运处盐库发生一起重大触电伤亡责任事故，6人触电，其中3人死亡，3人经抢救脱险。当天上午，化工厂储运处盐库10人准备上盐，但是10米长的皮带运输机所处位置不利上盐，他们在组长冯某的指挥下将该机由西北向东移动。稍停后，感觉还不合适，仍需向东调整。当再次调整时，因电源箱里三相电源的中相发生单相接地，致使设备外壳带电，导致事故发生。事后分析，皮带输送机额定电压为380V，应该用四芯电缆。而安装该机时，却使用三芯电缆。电源线在操作箱（铁制）的人口处简单地用缝盐包的麻绳缠绕，且很松动。操作箱内原为三个15A螺旋保险，因多次更换保险，除后边一相仍为螺旋保险外，左、中二相用保险丝上下缠绕钩连。中间相保险座应用两个螺丝固定牢，实际只有一个，未固定牢致使在移动皮带机过程中，电源线松动，牵动了操作箱内螺旋保险底座向左滑动，造成了中间一相电源线头与保险丝和操作箱铁底板接触，使整个设备带电。这些工作人员为临时工，只经私人介绍，没有按规定签订用工合同。问：漏电保护器是防止直接接触电击和间接接触电击的重要措施，以下应该安装漏电保护器的是()。 A.所有移动式电气设备和手持电动工具B.安装在潮湿或强腐蚀场所的电气设备C.临时性电气设备 D.触电危险性较大的设备插座 正确 A.双重绝缘 B.工作绝缘 C.基本绝缘 D.加强绝缘 正确 A.TT系统B.PT系统C.TN系统 D.上述三种系统都可以 正确 A.A类火灾 B.B类火灾C.带电火灾 D.C类火灾 正确 A.护栏 报警装置 连锁保护装置 正确 A.起重司机B.司索工C.电焊工 D.压力容器罐装工 正确 B., C., D. 某企业发生一起桥机起吊事故，事故经过是：一台30t/5t桥机在对一件尺寸为8300mmx3250mmx120mm，重约25.4t的拼焊钢板进行1800翻身吊运时，由于操作者选用的钢丝绳及卸扣等起吊工具偏小，起吊方法上有误，因此，当桥机起吊工件呈垂直状态大车行驶约30cm时，承重的Φ39mm卸扣销轴突然被剪切断开，钢板坠落在焊接平台上，一台焊接设备当场砸损，所幸没有造成人身伤害的事故。问：以下操作正确的是()。 A.司索工要对吊物的重量和重心估计准确，如果是目测估算，应增大20%来选择吊具B.使用旧吊索时，应根据情况降级使用 吊运大而重的物体应加诱导绳，诱导绳长应能使司索工握住绳头 吊物捆扎部位的尖棱利角不应加垫物，可用于防止起吊后吊索滑动或吊物滑脱 正确 A.管理作业场所B.库区 C.储存场所D.非生产场所 正确 A.140B.138C.142.D.200多 正确 A.根据具体的工业生产情况制定适合国情的重大危险源辨识标准 B.重大危险源临界量最好各地区要统一，便于比较和交流C.任何标准临界量应为明确的和毫不含糊的 D.任何标准定义及临界量选取应不断进行修改 正确 A.爆炸性物质名称及临界量B.易燃物质名称及临界量 C.活性化学物质名称及临界量D.有毒物质名称及临界量 E.E.强氧化性物质及腐蚀性物质名称及临界量 正确 B., C., D. 2000年某日晚，某人造革厂牛津布车间发生爆燃并引发火灾，造成4人死亡，2人受伤， 火灾烧毁车间内部分成品，烧损一套涂层生产线，过火面积达670m2。事故经过：牛津布车间在生产时突然发生爆燃，并引燃车间内堆放的成品及半成品。消防车赶到现场，车间已是一片火海，进人火灾现场搜寻到两名工人，并确认已死亡；大火被彻底扑灭，另两名工人被找到，确认也已死亡。经调查，该涂层生产线在烘干过程中，产生大量含有甲苯等可燃性混合气体（蒸气），由于烘箱不能及时将烘箱内挥发出的可燃性混合气体（蒸气）排出；整个涂层生产线没有消静电装置，在涂布干燥后的卷取作业中，产生较高的静电位。卷取端涂布的表层首先开始燃烧，火焰很快传播至烘箱，引爆烘箱内的爆炸性混合气体，并导致厂房内发生火灾。经调查：该企业对化学危险物品的采购、保管、领用等没有规定。无危险标志、安全标签和无安全技术说明书；没有严格的检验入库、领用等制度，没有对职工进行化学危险物品的知识教育。大量成品、半成品放置在生产车间内。没有安全操作规程，没有安全防火责任制，没有三级教育。问：根据上述材料，引起燃爆的原因是()。 A.明火 B.电火花 C.静电 D.短路 正确 A.滚动摩擦作用B.操作工人 烘箱 烘箱高温 正确 A.达到了爆炸极限B.有毒 C.有很高压力D.有很高温度 正确 A.生产设备缺乏必要的安全装置 B.排风系统不能满足工艺安全要求C.生产工艺不合理 D.涂布的表层涂料挥发 正确 A.企业为矿山企业，采用竖井、斜井、斜坡道联合开拓方式和下行分层胶结充填采矿方法。2012年5月9日8时，司机甲和司机乙在井下作业。9时甲使用的铲装车出现故障，无法作业，来到休息室。10时30分，乙完成工作后也来到休息室。甲见乙来到，便借用乙的铲装车。11时，甲发现铲装车的显示排气管温度已达170℃，便停止作业，将车开到斜坡道岔口处熄火降温。11时10分，甲再次启动乙的铲装车时，发现发动机下方着火，甲取下车载灭火器灭火，火未灭掉，于是去叫乙，并和乙拿了两个大容量灭火器，但由于火焰蔓延，无法扑灭。11时30分，甲将火情报告值班员丙，丙向调度室作了电话报告，调度员丁接到报告后进行记录，但未向主管或消防部门报警。丙随后拿灭火器赶往现场，看到火势猛烈，遂返回地面。事故最终造成作业人员17人死亡、2人重伤。事故调查：铲装车发动机长时间工作，排气管温度过高；铲装车油管泄漏，渗漏的柴油因高温烘烤在发动机周围形成可燃气体，重新启动时产生的火花点燃可燃气体，引燃临时加油罐内的柴油，燃烧产生大量的有毒有害气体，造成人员中毒或窒息。导致该起事故的直接原因（）。 A.甲的铲装车出现故障B.甲使用的铲装车 甲将乙的铲装车开到斜坡道岔口处熄火降温 乙的铲装车油管漏油，甲再次启动时引燃发动机周围的可燃气体 正确 A.企业为矿山企业，采用竖井、斜井、斜坡道联合开拓方式和下行分层胶结充填采矿方法。2012年5月9日8时，司机甲和司机乙在井下作业。9时甲使用的铲装车出现故障，无法作业，来到休息室。10时30分，乙完成工作后也来到休息室。甲见乙来到，便借用乙的铲装车。11时，甲发现铲装车的显示排气管温度已达170℃，便停止作业，将车开到斜坡道岔口处熄火降温。11时10分，甲再次启动乙的铲装车时，发现发动机下方着火，甲取下车载灭火器灭火，火未灭掉，于是去叫乙，并和乙拿了两个大容量灭火器，但由于火焰蔓延，无法扑灭。11时30分，甲将火情报告值班员丙，丙向调度室作了电话报告，调度员丁接到报告后进行记录，但未向主管或消防部门报警。丙随后拿灭火器赶往现场，看到火势猛烈，遂返回地面。事故最终造成作业人员17人死亡、2人重伤。事故调查：铲装车发动机长时间工作，排气管温度过高；铲装车油管泄漏，渗漏的柴油因高温烘烤在发动机周围形成可燃气体，重新启动时产生的火花点燃可燃气体，引燃临时加油罐内的柴油，燃烧产生大量的有毒有害气体，造成人员中毒或窒息。该起事故中，造成人员伤亡的燃烧产物有（）。 A.CO B.N2C.C02D.H20气 正确