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【单选题】
按下图估算,200人按疏散指示有序通过一个净宽度为2m 且直接对外的疏散出口疏散至室外,其最快疏散时间约为( )s。
注释:比流量是指建筑物出口在单位时间内通过单位宽度的人流数量(单位:人/(m·s)),比流量反映了单位宽度的通行能力。根据对多种建筑的观测结果,比流量在水平出口、通道处和在楼梯处不同,而不同的人员密度也将影响比流量。
A.
40
B.
60
C.
80
D.
100
题目标签:
通行能力
疏散出口
疏散时间
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参考答案:
举一反三
【判断题】基本通行能力是理论上所能通行的最大小时交通量。
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案
【判断题】城镇道路大量交叉口的存在,既影响车速,又影响道路的通行能力,因此,交叉口设计是否合理往往是能否提高道路通行能力的症结所在。()
A.
正确
B.
错误
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【单选题】下列属于机动车理想状态下的通行能力指标的是()。
A.
可能通行能力
B.
设计通行能力
C.
基本通行能力
D.
实际通行能力
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【填空题】公路通行能力一般为()、()和()。
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管理学>交通运输管理考试题目
【单选题】城市道路中一条车道的小汽车理论通行能力为每车道( )辆/h。
A.
1500
B.
1800
C.
2000
D.
2500
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【单选题】通常城市干道上每个方向都不仅有一条车道。在多车道情况下,( )的通行能力最高。
A.
靠近中线的车道
B.
右侧同向车道
C.
靠近中线第二车道
D.
最右侧通道
查看完整题目与答案
【简答题】在设计交叉口时,增加交叉口的通行能力的方法有哪些?
查看完整题目与答案
海上货物运输>道路工程考试题目
【多选题】关于交通量与通行能力,正确的有()
A.
可能通行能力是指在理想的交通条件下一条车道每小时能通过的车辆(小客车)数
B.
基本通行能力是可能通行能力考虑客观条件影响,诸如车道宽度、侧向净宽、大型车混入率等因素修正后的实际通行能力
C.
设计小时交通量是以规划远景年份的第50个高峰小时两个方向的交通量为标准
D.
通行能力随车流增大而增大,达到一定值后则随车速增大而减少
查看完整题目与答案
【简答题】提高道路安全,减少交通事故,提高通行能力,优化交通流量要进行()。
查看完整题目与答案
【单选题】某座容量为8600人的一、二级耐火等级的体育馆,如果观众厅的疏散门设计为18个,假设每个出口的宽度为2.2m(即4股人流所需宽度),则通过每个疏散门需要的疏散时间为()min。
A.
3.22
B.
4.15
C.
5.5
D.
6.35
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A.
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A.
可能通行能力
B.
设计通行能力
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A.
1500
B.
1800
C.
2000
D.
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B.
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B.
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C.
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D.
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A.
3.22
B.
4.15
C.
5.5
D.
6.35
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