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【单选题】

行李、货物、邮件、压舱物等的重量、装载位置与舱单或平衡图不符(超过最后一分钟修正限值),航空器起飞,属于( )

A.
非紧急事件
B.
应急事件
C.
其他不安全事件
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参考答案:
举一反三

【单选题】下列关于盈亏平衡图特征的描述中,错误的是()。

A.
固定成本与产量无关
B.
随着产量增加,可变成本上升
C.
从盈亏平衡点向左企业盈利,向右则亏损
D.
盈亏平衡点出现在收入等于总成本时的产量水平

【单选题】在下列定价方法中,需要使用损益平衡图的是( )。

A.
目标定价法
B.
价值定价法
C.
挑战定价法
D.
成本加成定价法

【多选题】由盈亏平衡图可以得出以下的结论:( )。

A.
盈亏平衡点是企业盈亏的分界点,在这一点上,既没有利润,也没有亏损
B.
盈亏平衡点不变,完成的运量越多,实现的利润越多
C.
盈亏平衡点不变,完成的运量越多,运输成本越大,实现的利润越少
D.
运输收入越大,盈亏平衡点越高
E.
在运输收入既定的情况下,盈亏平衡点的高低受固定总成本等因素影响,因定总成本越大,盈亏平衡点越高

【单选题】航空器适航性是指:()

A.
航空器适合空中航行并能保证飞行安全应具备的最低飞行品质特性
B.
航空器适合空中航行并能保证飞行安全应具备的最高飞行品质特性
C.
适合航空器空中航行并能保证飞行安全的最低气象标准
D.
适合航空器空中航行并能保证飞行安全的最高气象标准
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A.
固定成本与产量无关
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随着产量增加,可变成本上升
C.
从盈亏平衡点向左企业盈利,向右则亏损
D.
盈亏平衡点出现在收入等于总成本时的产量水平
【单选题】在下列定价方法中,需要使用损益平衡图的是( )。
A.
目标定价法
B.
价值定价法
C.
挑战定价法
D.
成本加成定价法
【多选题】由盈亏平衡图可以得出以下的结论:( )。
A.
盈亏平衡点是企业盈亏的分界点,在这一点上,既没有利润,也没有亏损
B.
盈亏平衡点不变,完成的运量越多,实现的利润越多
C.
盈亏平衡点不变,完成的运量越多,运输成本越大,实现的利润越少
D.
运输收入越大,盈亏平衡点越高
E.
在运输收入既定的情况下,盈亏平衡点的高低受固定总成本等因素影响,因定总成本越大,盈亏平衡点越高
【单选题】航空器适航性是指:()
A.
航空器适合空中航行并能保证飞行安全应具备的最低飞行品质特性
B.
航空器适合空中航行并能保证飞行安全应具备的最高飞行品质特性
C.
适合航空器空中航行并能保证飞行安全的最低气象标准
D.
适合航空器空中航行并能保证飞行安全的最高气象标准
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