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B公路工程施工技术题库
题数
84
考试分类
公路工程>B公路工程施工技术
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简介
公路工程-B公路工程施工技术
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【多选题】
[1/84]石灰稳定碎石基层质量检验应实测()。
A.
横坡度
B.
平整度
C.
渗水系数
D.
厚度
E.
中线平面偏位
参考答案:
A B D
参考解析:

交通部颁布的《公路工程质量检验评定的标准》规定,石灰土基层实测项目有:压实度、平整度、纵断高程、宽度、厚度、横坡、强度。“C.渗水系数”是不需要实测的;“E.中线平面偏位”在基层和底基层质量检验中均不需要实测,在面层质量检验中必须实测。所以,本题的正确选项是“ABD”。考点:路面工程质量通病及防治措施

【单选题】
[2/84]关于水泥稳定土路拌法碾压施工的做法,正确的是()。
A.
压路机的碾压速度应先快后慢
B.
同日施工的两工作段的衔接处,前一段拌和整形后留5-8m与后一段再加水泥重新拌和后一起碾压
C.
当必须分两幅施工时,纵缝必须斜接,不得垂直相接
D.
应先采用重型压路机后采用轻型压路机进行碾压
参考答案:
B
参考解析:

水泥稳定土路拌法碾压施工的做法中,“A.压路机的碾压速度应先快后慢”错误,因为压路机的碾压速度,头两遍以采用1.5-1.7km/h为宜,以后宜采用2.0-2.5km/h。即应先慢后快为宜。“C.当必须分两幅施工时,纵缝必须斜接,不得垂直相接”错误,因为水泥稳定土层的施工应该避免纵向接缝,在必须分两幅施工时,纵缝必须垂直相接,不应斜接。“D.应先采用重型压路机后采用轻型压路机进行碾压”,错误,因为应先轻型后重型。所以,本题的正确选项是“B.同日施工的两工作段的衔接处,前一段拌和整形后留5-8m与后一段再加水泥重新拌和后一起碾压”。考点:路面基层(底基层)施工技术

【多选题】
[3/84]土方路堤填筑时,要求压实度必须大于或等于96%的有()。
A.
高速公路的上路床
B.
高速公路的上路堤
C.
二级公路的上路床
D.
高速公路的下路床
E.
高速公路的零填路基
参考答案:
A D E
参考解析:

根据土质路基压实度要求:A.高速公路的上路床压实度应>=96%;B.高速公路的上路堤压实度应>=94%;C.二级公路的上路床压实度应>=95%;D.高速公路的下路床压实度应>=96%;E.高速公路的零填路基压实度应>=96%。所以,本题的正确选项是ADE。考点:路基施工技术

【单选题】
[4/84]施工单位应当在施工组织设计中编制安全技术措施和施工现场临时用电方案,对危险性较大的工程应当编制专项施工方案,并附安全验算结果,经()审查同意签字后实施...
A.
施工单位项目经理和监理工程师
B.
施工单位技术负责人和监理工程师
C.
监理工师和设计代表
D.
监理工程师和项目法人
参考答案:
B
参考解析:

《公路水运工程安全生产监督管理办法》(交通部令2007年第I号)规定,施工单位应当在施工组织设计中编制安全技术措施和施工现场临时用电方案,对危险性较大的工程应当编制专项施工方案,并附安全验算结果,经施工单位技术负责人、监理工程师审查同意签字后实施,必要时还应当组织专家进行论证审查,由专职安全生产管理人员进行现场监督。所以,本题的正确选项是“B.施工单位技术负责人和监理工程师”。考点:安全管理的范围及要求

【单选题】
[5/84]在我国高等级公路水泥混凝土路面施工中广泛采用的工程质量最高、施工速度最装备最现代化的水泥混凝土路面施工技术方法是()。
A.
三辊轴机组铺筑法
B.
轨道摊铺机铺筑法
C.
小型机具铺筑法
D.
滑模机械铺筑法
参考答案:
D
参考解析:
【单选题】
[6/84]SAC.沥青路面施工中防止离析的有效措施有()
A.
足够得拌和时间
B.
装料分为前中后进行
C.
控制碾压温度
D.
碾压要及时
参考答案:
A
参考解析:
【单选题】
[7/84]导坑法中采用先拱后墙法的最大优点是()。
A.
施工快捷
B.
施工安全
C.
施工工序少
D.
便于使用大型机具
参考答案:
B
参考解析:
【单选题】
[8/84]下列交通安全设施中主要作用为管制和引导交通的是()。
A.
交通标志
B.
交通标线
C.
隔离栅
D.
防眩设施
参考答案:
B
参考解析:

交通标线的主要作用是管制和引导交通。它是由标划于路面上的各种线条、箭头、文字、立面标记、突起路标等构成的。交通标志是用图形符号、颜色和文字向交通参与者传递特定信息,用于管理交通的设施,主要起到提示、诱导、指示等作用。它主要包括警告标志、禁令标志、指示标志、指路标志、旅游区标志、道路施工安全标志等主标志以及附设在主标志下的辅助标志。防眩设施的主要作用是避免对向车灯造成的眩光,跟本题题干不符。隔离栅的主要作用是将公路用地隔离出来,根本没有引导交通的作用。所以,本题的正确选项是”B.交通标线”。考点:交通安全设施的主要构成与功能

【单选题】
[9/84]关于沥青混合料拌和的说法错误的是()。
A.
沥青的加热温度应控制在145~170℃
B.
集料的加热温度比沥青温度高5~10℃
C.
混合料运至施工现场的温度控制在135~150℃
D.
出厂温度过高的混合料应等温度降下来后使用
参考答案:
D
参考解析:

热拌沥青混合料的施工温度与石油沥青的标号有关。沥青的加热温度控制在规范规定的范围之内,即145~170℃。集料的加热温度视拌和机类型决定,间歇式拌和机集料的加热温度比沥青温度高10~30℃,连续式拌和机集料的加热温度比沥青温度高5~10℃;混合料的出料温度控制在135~170℃。当混合料出料温度过高即废弃。混合料运至施工现场的温度控制在不低于135~150℃。

【多选题】
[10/84]隧道洞门的作用有()。
A.
保证洞口边坡安全
B.
保证仰坡稳定
C.
引离地表流水
D.
不适宜暗挖时,起取代隧道的作用
E.
作为隧道建筑物的标志,创造景观环境
参考答案:
A B C E
参考解析:

隧道结构构造,由主体构造物和附属构造物两大类组成。主体构造物是为了保持岩体的稳定和行车安全而修建的人工永久建筑物,通常指洞身衬砌和洞门构造物。附属构造物是主体构造物以外的其他建筑物,是为了运营管理、维修养护、给水排水、供配发电、通风、照明、通信、安全等建造的。洞门是隧道两端的外露部分,也是联系洞内衬砌与洞口外路堑的支护结构,其作用是保证洞口边坡的安全和仰坡的稳定,引离地表流水,减少洞口土石方开挖量。洞门还是标志隧道的建筑物;因此,应与隧道规模、使用特性以及周围建筑物、地形条件等相协调。洞门常见类型有:端墙式洞门、翼墙式洞门、环框式洞门、遮光式洞门等。”D.不适宜暗挖时,起取代隧道的作用”不正确,因为明洞才有这方面作用。所以,本题的正确选项是“ABCE”。考点:隧道工程

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