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值班站长关键业务考评题库
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简介
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【单选题】
[1/636]值班站长或行值接到行调采用电话闭塞法组织行车的命令后，采用（ ）控制组织行车
A.
系统级
B.
站台级
C.
就地级
D.
最高级
参考答案：
C
参考解析：
《客运公司电话闭塞法行车组织现场处置方案（B版）》4.1.4
【单选题】
[2/636]以下哪一项是属于电话闭塞法第二步（ ）。
A.
行调须立即扣停开往故障区域的列车，确认故障区域内各次列车的具体位置并指令其原地待令。
B.
确认故障区域各列车位置
C.
行调发布采用电话闭塞法组织行车的调度命令
D.
实施电话闭塞法行车
参考答案：
B
参考解析：
《客运公司电话闭塞法行车组织现场处置方案（B版）》4.1.3
【单选题】
[3/636]行车许可证填写内容不包括：（ ）。
A.
车次、车体号
B.
电话记录号
C.
行车专用章
D.
上行 / 下行
参考答案：
D
参考解析：
《客运公司电话闭塞法行车组织现场处置方案（B版）》4.1.4
【单选题】
[4/636]司机向行调报告列车位置时无须报（ ）。
A.
车组号
B.
上、下行
C.
区间
D.
警冲标
E.
百米标
参考答案：
D
参考解析：
《客运公司电话闭塞法行车组织现场处置方案（B版）》4.1.3
【单选题】
[5/636]车站向行调报告列车位置时无须报（ ）。
A.
车站名
B.
车组号
C.
上、下行站线
D.
百米标
参考答案：
D
参考解析：
《客运公司电话闭塞法行车组织现场处置方案（B版）》4.1.3
【单选题】
[6/636]以下不属于确认列车位置的原则为的是（ ）。
A.
司机向行调报告列车位置时必须报车体号，上、下行，区间，百米标
B.
确认列车位置时以呼车组号为主
C.
行调确认列车位置时根据司机报告内容，结合故障前运行图记录，借助模拟板等辅助工具，准确判断列车位置。
D.
行调指令司机改用RM或RMF模式进站待令或退行至车站待令
参考答案：
D
参考解析：
《客运公司电话闭塞法行车组织现场处置方案（B版）》4.1.3
【单选题】
[7/636]在行调发布采用电话闭塞行车命令前，各车站按行调指令进行准备进路，进路准备好后向（ ）报告。
A.
行调
B.
客调
C.
信调
D.
环调
参考答案：
A
参考解析：
《客运公司电话闭塞法行车组织现场处置方案（B版）》5.7.1
【单选题】
[8/636]采用电话闭塞法时，站务人员在站台交接行车凭证作业应遵循（ ）的原则。
A.
先通后复
B.
先接后交
C.
先交后接
D.
先复后通
参考答案：
B
参考解析：
《客运公司电话闭塞法行车组织现场处置方案（B版）》4.1.4
【单选题】
[9/636]电话记录号由（ ）位序列号组成。
A.
1
B.
2
C.
3
D.
4
参考答案：
C
参考解析：
《客运公司电话闭塞法行车组织现场处置方案（B版）》4.1.4
【单选题】
[10/636]未实行电话闭塞法行车时，人员（含抢修作业人员）进出轨行区须得到（ ）的准许。
A.
行调
B.
客调
C.
环调
D.
车控室
参考答案：
A
参考解析：
《客运公司电话闭塞法行车组织现场处置方案（B版）》5.6.1
