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汽车设计题库
题数
115
考试分类
机动车维修技术>汽车设计
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简介
机动车维修技术-汽车设计
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章节目录
题目预览(可预览10题)
【单选题】
[1/115]离合器操纵机构零部件装在离合器盖外部离合器壳内部的有（）。
A.
分离杠杆、分离轴承、分离套筒、分离叉
B.
分离叉臂、踏板轴、踏板臂、踏板
C.
分离杠杆、分离轴承、踏板臂、踏板
D.
分离叉臂、踏板轴、分离套筒、分离叉
参考答案：
A
参考解析：
无
【判断题】
[2/115]差速器用来在两输出轴间分配转矩，并保证两输出轴以相同的角速度转动。
A.
正确
B.
错误
参考答案：
B
参考解析：
无
【判断题】
[3/115]膜片弹簧的制造工艺较复杂，制造成本较高，对材质和尺寸精度要求较高，其非线性弹性特性在生产中不易控制，开口处容易产生裂纹，端部容易磨损。
A.
正确
B.
错误
参考答案：
A
参考解析：
无
【多选题】
[4/115]（）具有保证车轮自动回正的作用。
A.
主销后倾角
B.
主销内倾角
C.
车轮外倾角
D.
车轮前束
E.
悬架刚度
参考答案：
A B D
参考解析：
无
【判断题】
[5/115]汽车两侧车轮辐板的固定螺栓一般都采用右旋螺纹。
A.
正确
B.
错误
参考答案：
A
参考解析：
无
【单选题】
[6/115]为了降低油耗，变速器的挡数有增加的趋势，乘用车一般用（）个挡位的变速器。
A.
2~3
B.
3~4
C.
4~5
D.
5~6
参考答案：
C
参考解析：
无
【多选题】
[7/115]汽车驱动桥的功用有（）。
A.
将变速器输出的转矩依次传到驱动轮，实现减速增矩
B.
将变速器输出的转矩依次传到驱动轮，实现减速减矩
C.
改变动力传递方向，实现差速作用
D.
减振作用
参考答案：
A C
参考解析：
无
【判断题】
[8/115]膜片弹簧以整个圆周与压盘接触，使压力分布均匀，摩擦片接触良好，磨损均匀。
A.
正确
B.
错误
参考答案：
A
参考解析：
无
【多选题】
[9/115]蜗杆传动的主要特点是（）
A.
工作平稳
B.
蜗杆螺旋角小时可具有自锁的作用
C.
传动效率高
D.
价格比较昂贵
参考答案：
A B D
参考解析：
无
【判断题】
[10/115]目前通用的从动盘减振器在特性上存在能使发动机、变速器振动系统的固有频率降低到发动机怠速转速以下，因此能避免怠速时的共振。
A.
正确
B.
错误
参考答案：
B
参考解析：
无
