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船舶营运经济性管理题库
题数
78
考试分类
船舶营运经济性管理
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简介
船舶营运经济性管理
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章节目录
题目预览(可预览10题)
【单选题】
[1/78]提高螺旋桨效率的途径（）。 Ⅰ．采用低转速大直径的螺旋桨； Ⅱ．采用调距桨； Ⅲ．在船尾安装螺旋桨补偿导流管； Ⅳ．选用超长行程柴油主机并配以减速齿轮...
A.
仅仅是Ⅰ
B.
Ⅰ～Ⅳ
C.
Ⅰ+Ⅲ
D.
Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
参考答案：
B
参考解析：
无
【单选题】
[2/78]船舶的折旧年限已从过去的40年降至20～25年，并有进一步降至（）年的趋势。
A.
5～10
B.
7～12
C.
10～15
D.
15～20
参考答案：
C
参考解析：
无
【单选题】
[3/78]船舶费用中的保险费用是指企业向保险公司投保支付的（）。 Ⅰ．船舶险的保险费用； Ⅱ．船员险的保险费用； Ⅲ．企业险的保险费。
A.
Ⅰ对
B.
Ⅱ对
C.
Ⅰ+Ⅱ
D.
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
参考答案：
C
参考解析：
无
【单选题】
[4/78]在船尾安装螺旋桨补偿导流管，节能效果明显，其主要优点是（），一般可节能（）。 Ⅰ．结构简单； Ⅱ．使用安装可靠、维修保养方便； Ⅲ．10%左右； Ⅳ．...
A.
Ⅰ+Ⅱ/Ⅲ
B.
Ⅱ/Ⅳ
C.
Ⅰ+Ⅱ/Ⅳ
D.
Ⅱ/Ⅲ
参考答案：
C
参考解析：
无
【单选题】
[5/78]分类和综合折旧率直接关系到（）。 Ⅰ．生产运输成本； Ⅱ．企业利润计算； Ⅲ．企业税收计算。
A.
Ⅰ+Ⅱ
B.
Ⅰ+Ⅲ
C.
Ⅱ+Ⅲ
D.
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
参考答案：
D
参考解析：
无
【单选题】
[6/78]船舶可以大幅度节约成本的手段是（）。 Ⅰ．联系修船质量好的维修厂； Ⅱ．正确的购油方针； Ⅲ．提高船速，增加货运量。
A.
Ⅰ
B.
Ⅱ
C.
Ⅰ+Ⅱ
D.
Ⅱ+Ⅲ
参考答案：
C
参考解析：
无
【单选题】
[7/78]通常折旧费与船舶的（）。 Ⅰ．建造合同有关； Ⅱ．购置合同有关； Ⅲ．修船合同有关。
A.
Ⅰ
B.
Ⅱ
C.
Ⅰ或Ⅱ
D.
Ⅲ
参考答案：
C
参考解析：
无
【单选题】
[8/78]下列关于提高螺旋桨的推进效率的说法中，错误的是（）。
A.
要提高螺旋桨效率，需加大桨盘面积
B.
要提高螺旋桨效率，需增大螺旋桨直径
C.
要提高螺旋桨效率，在功率一定的情况下，采用大直径螺旋桨，同时使转速不变
D.
若桨转速保持不变，推进效率下降
参考答案：
C
参考解析：
无
【单选题】
[9/78]按经验，柴油机减额最大持续功率DMCR常取最大持续功率MCR的（）左右。
A.
75%
B.
85%
C.
90%
D.
95%
参考答案：
B
参考解析：
无
【单选题】
[10/78]某主机标定功率PeB=10000HP，标定转速100r/min，当转速降为80r/min时，其相应功率是（）。
A.
8000HP
B.
5120HP
C.
7290HP
D.
3430HP
参考答案：
B
参考解析：
无
