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飞行员考试题
题数
302
考试分类
飞行员
售价
¥5
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简介
飞行员考试题
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题目预览(可预览10题)
【单选题】
[1/302]下列因素中不是导致着陆擦机尾的有
A.
不稳定进近
B.
油门杆在接地时收至慢车
C.
复飞期间机头上仰过大
D.
拉平过程中使用配平
参考答案：
B
参考解析：
无
【单选题】
[2/302]持续的货舱火警警告并不代表火情是无法控制的，机组必须评估状况并使用良好的判断决定最安全的措施。以上陈述是否正确？
A.
正确
B.
错误
C.
部分正确，持续的货舱火警就是火情无法控制。
参考答案：
A
参考解析：
无
【单选题】
[3/302]起飞滑跑的高速阶段（如 100 节）发生侧窗打开，机组的处置应该为：
A.
中断起飞
B.
继续起飞
C.
其他选项均可
参考答案：
B
参考解析：
无
【单选题】
[4/302]下列现象，不是飞行操纵系统卡阻的征兆的选项是_____：
A.
不明的自动驾驶仪断开或自动驾驶不能保持接通
B.
在某高度改平中，自动驾驶不能在目标高度改平
C.
改变速度或形态时，需要大于正常操纵力量
D.
安定面失去配平（ OUT OF TRIM）灯闪亮
参考答案：
D
参考解析：
无
【单选题】
[5/302]备用放襟翼使用电动马达，仅可以收放_____。
A.
后缘襟翼
B.
前缘襟翼
C.
所有襟翼
参考答案：
A
参考解析：
无
【单选题】
[6/302]波音飞机在设计上可以保证：当前轮起落架一个轮胎爆胎或主起落架一个轮胎爆胎，以下的说法正确的是。
A.
飞机起落架及剩余轮胎可能没有足够的强度安全着陆
B.
飞机起落架及剩余轮胎有足够的强度安全着陆 厦航培训（B737飞行理论题库）
C.
未经过论证
参考答案：
B
参考解析：
无
【单选题】
[7/302]发生后缘襟翼不对称非正常情况时，以下说法不正确的是？
A.
出现特情，应该立即着陆
B.
考虑耗油，避免超重着陆
C.
按 QRH 指导进行操作
参考答案：
A
参考解析：
无
【单选题】
[8/302]下面关于空中超速的描述，不正确的是：
A.
调整自动油门和自动驾驶方式，尽量保持自动设备接通
B.
可使用减速板
C.
避免油门收至慢车
D.
立即断开自动驾驶增加俯仰，并收回油门，控制速度。
参考答案：
D
参考解析：
无
【单选题】
[9/302]接近失速或失速改出时，首先必须把_____，柔和采用升降舵压低机头以减小迎角直至机翼脱离失速（停止抖动或抖杆）。
A.
立即增加推力至最大
B.
迎角减小到低于临界失速角度
C.
保持当前高度
参考答案：
B
参考解析：
无
【单选题】
[10/302]在副翼操作受限时，可使用_____进行补偿。
A.
升降舵
B.
方向舵
C.
襟翼
参考答案：
B
参考解析：
无
