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飞机结构的静强度和刚度分析题库
题数
96
考试分类
民用航空器维修执照考试>飞机结构的静强度和刚度分析
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简介
民用航空器维修执照考试-飞机结构的静强度和刚度分析
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章节目录
题目预览(可预览10题)
【单选题】
[1/96]若要画出一条完整的突风过载飞行包线，所需的基本参数有（）。
A.
发动机推力和飞机重量
B.
飞行高度和飞行速度
C.
临界攻角和过载
D.
过载、速压和升力系数
参考答案：
D
参考解析：
无
【单选题】
[2/96]传到桁条上的载荷通过角片和铆钉传到（）。
A.
翼肋
B.
翼梁腹板
C.
蒙皮
D.
翼梁缘条
参考答案：
A
参考解析：
无
【单选题】
[3/96]对于主要承受拉伸载荷的结构件，（）。
A.
一般采用椭圆形开口，且椭圆的长轴与拉应力方向垂直
B.
一般采用椭圆形开口，且椭圆的长轴与拉应力方向平行
C.
大多数采用矩形开口
D.
开口区的形状是任意的
参考答案：
B
参考解析：
无
【单选题】
[4/96]在单闭室机翼结构上，由扭矩引起的蒙皮或腹板上的剪流（）。
A.
与闭室面积成反比
B.
与闭室面积的平方成反比
C.
与闭室面积成正比
D.
与闭室面积的平方成正比
参考答案：
A
参考解析：
无
【单选题】
[5/96]对于一个静定桁架结构，如果其中一根杆元件的横截面面积增大一倍，其它条件不变，则这根杆元件的内力（）。
A.
增大
B.
不变
C.
减小
D.
无法确定，不同的结构有不同的结果
参考答案：
B
参考解析：
无
【单选题】
[6/96]板式加强框一般由支柱、腹板和框缘组成，其受力特点是（）。
A.
支柱受轴力，腹板受剪，框缘受弯
B.
支柱和腹板受拉、压力，框缘受弯
C.
支柱和腹板受剪，框缘受弯
D.
框的上部突缘受拉，下部突缘受压
参考答案：
A
参考解析：
无
【单选题】
[7/96]梁式机翼大开口区经加强后，对开口区（）的传递影响较大。
A.
剪力
B.
扭矩
C.
弯矩
D.
剪力、弯矩和扭矩
参考答案：
B
参考解析：
无
【单选题】
[8/96]由于升降舵偏转，在水平尾翼上引起的附加载荷称为水平尾翼的（）。
A.
机动载荷
B.
质量力载荷
C.
平衡载荷
D.
突风载荷
参考答案：
A
参考解析：
无
【单选题】
[9/96]飞机在正过载飞行时，机翼结构下壁板的桁条主要承受（）。
A.
压力
B.
剪流
C.
拉力
D.
扭矩
参考答案：
C
参考解析：
无
【单选题】
[10/96]不受力口盖的受力特点是（）。
A.
不承受任何载荷
B.
不参与基体结构的总体受力，只承受作用在它上面的局部气动力载荷
C.
不承受局部气动力载荷，只参与基体结构的总体受力
D.
参与基体结构的总体受力和局部受力，只不过承受的载荷较小
参考答案：
B
参考解析：
无
