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第六篇航空运输题库
题数
19
考试分类
国际货运代理理论与实务>第六篇航空运输
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简介
国际货运代理理论与实务-第六篇航空运输
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章节目录
题目预览(可预览10题)
【判断题】
[1/19]包板使得代理人掌握着舱位价格的制定权。（）
A.
正确
B.
错误
参考答案：
A
参考解析：
无
【单选题】
[2/19]货主因国际航空货物运输延误而提出的赔偿要求，根据有关国际航空公约的规定，应该在货物由收货人处置之日起（）天内提出。
A.
14
B.
21
C.
30
D.
60
参考答案：
B
参考解析：
无
【单选题】
[3/19]根据《华沙条约》的规定，如果承运人没有将货物交付收货人，收货人有权自填开航空货运单之日起（）天之内以书面形式向承运人提出异议。
A.
14
B.
21
C.
60
D.
120
参考答案：
D
参考解析：
无
【判断题】
[4/19]上舱载客，下舱载货的飞机称为客货混用机。（）
A.
正确
B.
错误
参考答案：
B
参考解析：
无
【判断题】
[5/19]在国际航空货物运输中，国际航空货运单的各栏内容可以直接手写填入。（）
A.
正确
B.
错误
参考答案：
B
参考解析：
无
【判断题】
[6/19]在非固定包舱包板方式下，无论托运人是否向承运人交付足够货物，都必须交纳协议上规定的运费。（）
A.
正确
B.
错误
参考答案：
B
参考解析：
无
【单选题】
[7/19]运输某国际航空等级货物所适用运价是:“150%oftheNormalGCR”,在填写航空货运单“RateClass”一栏时，应填写（）。
A.
R
B.
C
C.
M
D.
S
参考答案：
D
参考解析：
无
【多选题】
[8/19]成本动因按照性质可以分为（）。
A.
执行性成本动因通常以执行的次数作为成本动因
B.
时间性成本动因使用时间来计量成本的消耗
C.
精确性成本动因根据资源的实际消耗情况来进行分类，是无误差的成本动因
D.
执行性成本动因通常以执行的时间作为成本动因
E.
时间性成本动因使用方法来计量成本的消耗
参考答案：
A B C
参考解析：
本题考查作业成本法。成本动因按照性质可以分为：执行性成本动因通常以执行的次数作为成本动因；时间性成本动因使用时间来计量成本的消耗；精确性成本动因根据资源的实际消耗情况来进行分类，是无误差的成本动因。
【判断题】
[9/19]国际航空运价表中的最低运费是指一票货物自始发地机场至目的地机场航空运费的最低限额，按照最低运费收取运费的货物不再收取其他附加费。（）
A.
正确
B.
错误
参考答案：
A
参考解析：
无
【判断题】
[10/19]固定包舱指的是托运人只有向承运人交付货物，才支付协议上规定的运费。（）
A.
正确
B.
错误
参考答案：
B
参考解析：
无
