现代物流的特征之一是物料的集装单元化，集装单元化程度的高低是判断一个国家现代物流是否发达的重要标志之一。

物流标准化要求体现科学性、民主性和经济性。其中，经济性是标准化主要目的之一，也是标准化生命力如何的决定因素。

尽管我国建立了物流标识标准体系，并制定了一些重要的国家标准，如《商品条码》、《储运单元条码》、《物流单元条码》等，但这些标准的应用推广存在着严重问题。以《储运单元条码》为例，应用正确率不足15%。这是我国物流标准化工作存在的主要问题之一。

物流标准化是降低物流成本，提高物流效益的有效措施。物流的高度标准化可以加快物流过程中运输、装卸、搬运的速度，降低储存费用，减少中间损失，提高工作效率，因而可获得直接或间接的物流效益，否则就会造成经济损失。

简化是在一定范围内缩减物流标准化对象的类型数目，使之在一定的时间内满足一般需要的标准化形式；统一化是把同类事物两种以上的表现形态归并为一种或限定在一个范围内的标准化形式。统一化和简化的区别在于，统一化着眼于取得一致性，简化着眼于精练，统一化比简化更深刻，更具有普遍性。

遗嘱形式。

组合化是按照标准化原则，设计制造出若干组通用性较强的单元，再根据需要进行拼合的标准化形式。组合化以系统的分解与组合理论为基础。

物流标准化是一项系统性的基础性工作，要做好这项工作，就必须坚持科学发展的原则，把基础打牢打实，用动态的、不断发展的观点指导物流标准化的进程。在这个过程中，要注意做好三个方面的工作：
①物流信息标准化体系与进程应与我国物流标准化体系和进程适应；
②要结合各省、自治区、直辖市的实际需求；
③要吸取中国香港、东南亚以及欧美等国家物流信息标准化的经验和创新。