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汽车发动机原理综合练习题库
题数
308
考试分类
汽车发动机原理综合练习
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简介
汽车发动机原理综合练习
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章节目录
题目预览(可预览10题)
【单选题】
[1/308]关于发动机增压的描述不正确的是（）
A.
提高了内燃机机械效率
B.
减小了内燃机的机械负荷
C.
增加了内燃机的热负荷
D.
提高了内燃机的指示热效率
参考答案：
B
参考解析：
无
【单选题】
[2/308]为了评价发动机进、排气过程与理论循环的差异，引入的参数是（）
A.
泵气损失
B.
传热损失
C.
流动损失
D.
换气损失
参考答案：
D
参考解析：
无
【单选题】
[3/308]气缸内的气体压力是随着气缸容积或（）的变化而变
A.
凸轮轴转角
B.
曲轴转角
C.
传动轴转角
D.
半轴转角
参考答案：
B
参考解析：
无
【单选题】
[4/308]在四冲程发动机换气过程中，大部分的废气是在（）阶段排出气缸的。
A.
自由排气
B.
强制排气
C.
扫气
D.
惯性进气
参考答案：
A
参考解析：
无
【单选题】
[5/308]用来评定汽油蒸发性的参数是（）
A.
十六烷值
B.
辛烷值
C.
馏程
D.
凝点
参考答案：
C
参考解析：
无
【单选题】
[6/308]在发动机的换气过程中，若膨胀损失为w，推出损失为x，进气损失为y，则发动机的换气损失为（）
A.
x+y+w
B.
x+y
C.
x+y－w
D.
w－x－y
参考答案：
A
参考解析：
无
【判断题】
[7/308]粘度是评价柴油机低温流动性的指标。
A.
正确
B.
错误
参考答案：
B
参考解析：
无
【单选题】
[8/308]利用气体质点和压力波的反射特性，使排气和进气之间进行直接的能量交换，以增大进气密度。这种增压方法称为（）
A.
废弃涡轮增压
B.
气波增压
C.
谐波增压
D.
机械增压
参考答案：
B
参考解析：
无
【判断题】
[9/308]自由喷射期间，高压油管内压力急剧下降，易产生雾化不良和出现滴油。
A.
正确
B.
错误
参考答案：
A
参考解析：
无
【单选题】
[10/308]关于发动机换气过程泵气损失描述正确的是（）
A.
泵气损失等于进气损失加进气损失
B.
泵气损失属于机械损失
C.
泵气损失大于换气损失
D.
泵气损失等于膨胀损失、推出损失和进气损失之和
参考答案：
B
参考解析：
无
