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汽车故障诊断与疑难故障处理题库
题数
228
考试分类
机动车维修技术>汽车故障诊断与疑难故障处理
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简介
机动车维修技术-汽车故障诊断与疑难故障处理
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章节目录
题目预览(可预览10题)
【单选题】
[1/228]汽车正常运行，发动机尾气排放中一氧化碳（CO）、二氧化碳（CO2）、氧气（O2）、碳氢化合物（HC）的含量之和应为（）。
A.
15％～16％
B.
21％～23％
C.
100％
参考答案：
A
参考解析：
无
【判断题】
[2/228]所谓电子信号的脉冲宽度就是指电子信号所占的时间或占空比。
A.
正确
B.
错误
参考答案：
A
参考解析：
无
【判断题】
[3/228]不严格执行维修操作规程，人为故障型故障的故障率就直线上升。
A.
正确
B.
错误
参考答案：
A
参考解析：
无
【单选题】
[4/228]在可疑零部件上再并联相同规格的合格零部件以观察原故障有无变化的并联故障诊断法对（）故障无效。
A.
零件开路
B.
零件损坏
C.
漏电 . 短路
参考答案：
C
参考解析：
无
【判断题】
[5/228]早期故障型汽车故障多是由于操作疏忽、润滑不良、维护欠佳、材料隐患、工艺及结构缺陷等原因造成的。
A.
正确
B.
错误
参考答案：
B
参考解析：
无
【单选题】
[6/228]磁脉冲式曲轴位置产生的信号属于（）。
A.
交流（AC）信号
B.
交流（AC）信号
C.
频率调制信号
参考答案：
B
参考解析：
无
【多选题】
[7/228]零件的失效是由于工作应力大于失效抗力时所造成的，因此在分析零件失效时首先从（）等考虑失效原因。
A.
零件的受力状态
B.
环境介质
C.
配合间隙
D.
温度
参考答案：
A B D
参考解析：
无
【单选题】
[8/228]电控元件本身无故障，因受其他相关组件工作不良的影响而失常报警的故障叫做（）。
A.
偶发性故障
B.
他生性故障
C.
时效故障
参考答案：
B
参考解析：
无
【单选题】
[9/228]大多数正常工作的三效催化转化器出口的温度（）。
A.
高于进口温度20％～25％
B.
低于进口温度20％～25％
C.
不能确定，和车辆的运行工况有关
参考答案：
A
参考解析：
无
【判断题】
[10/228]尾气分析时，一般要求测试尾气的条件是热机怠速并且无额外负载。
A.
正确
B.
错误
参考答案：
A
参考解析：
无
